バイクグリップ
今日は、バイク「グリップ」のお話し。
ロードバイクのドロップハンドルには、握った時の滑り防止やクッション性、果ては格好良さの色や柄･･･グリップテープと称する商品種類が多く、幾つもの商品を買うも失敗した記憶。
そのグリップテープに、巻き方向がある事は、後々に知る事となる。
すなわち、上り坂などではグリップに対する握りが強くなる。その外方向（回転）へのチカラが、テープ緩める方向に効いては駄目なのである。
だから、左右の巻き方向は違うんです。
台湾自転車旅してる時、その事象に出逢い、散々、苦労した思い出･･･。
今回は、スーパーカブC125のグリップ･･･
昨年、バイクを購入する前、事前情報で「グリップ振動」対策とやらの動画を目にしていた。
「防振ゲルグリップ」価格も安かったので、販売店直送で購入して、納車時に取付を依頼している。自分で交換作業をしてないので、その手順を知らなかった。
ほぼ一年以上経過して、グリップの左側（常に握りだけ）のグリップがユルユルで走行中、大したチカラで握らぬも、クルクル廻ってしまうのである。
緊急性を要する状況でも無いが、安全を考慮して作業を試みるが、外し方を知らない。
グリップには、プラスねじで固定されている「グリップエンド」なる部品が取り付いてるが、それが外れない。
よくよく眺めると、スパナが収まる角（面）が見える。
何本かのスパナを入れ･･･17mmが収まったが、スパナを押さえ、プラスねじを緩める方向に廻すが、緩まないのである。
これ以上無理すると、ネジ山が潰れる危険性すらある。
如何せん、レンチ押さえながらがチカラが入らない。
駄目ならバイク屋へ走るかと･･･最後に、踏ん張ったら･･･取れたのである。
バイクグリップの外し方動画を見ると、エアーコンプレッサを使って、結構な力仕事メンテナンスと見たが、思いがけずに簡単に外れた。
多分、取付時に、簡単な接着剤が塗布されていたのだろうけど、その形跡は見当たらなかった。
そこで、登場したのが、いつもＤＩＹで愛用している「木工ボンド」である。
塗りすぎぬよう･･･好い加減･･･に塗り込んで、クルクル回転させながらハンドルバーに差し込む。これも以外に簡単であった。
そして、最後に、あれだけ固かった「グリップエンド」なる部品の取付トルクの加減が分からないが･･･好い加減･･･に締め付けた。
半日後、接着状況を見ると･･･好い加減･･･に接着されている気がする。
次回のカブ旅で、その結末が判明知ると思う。
そんなブログを書いてるが、途中で、その「グリップエンド」なる意味不明の部品に関する動画に出逢った。
お～それなりに重要な役割の部品であった。
やっと外れた「グリップエンド」は確かに、何故❓と思うほど･･･重かったので有る。
はい、今回のお話しは、ここまです。
では･･･再見❗
