SM-EW90-B 接触不良
私の電気式変速器《Di２》は購入して２年間･･･無事に働いてくれてます。
このデバイスの完成度は、我がガジェット道楽人生中で最高の出来映えです。
故障も無く･･･と･･･言いたいけど･･･少し問題もあります。
① 海外輪行時、都度、取り外すバッテリーの脱着に苦労してます。シートチューブに収納してますが、引き出し用に《たこ糸》や《落下防止スポンジ》付けたりしてますが、普段乗りで、どうしてもチューブ下部に落ちます。引き出す時、《たこ糸》が切れるんです。工夫した《たこ糸》拾い治具の携行が必須なんです。笑って過ごせませんよ！
② Ｅケーブルの接触不良･･･数カ所･･･
・左STIレバー側の接触不良･･･バーテープ張り替えやブレーキワイヤー交換時、締め付け緩んだ時･･･確認必要です。私は、フルシンクロの設定で左右STIレバーで切り替えできるようしてるから左が止まっても心配ないんです･･･！
・フロントディレーラー側の接触不良･･･普段、触らない箇所ですが、前述のシートチューブ中のＥケーブルを不用意に引き出すと、FDケーブルも引き上げる結果となり接触が悪いんです。フルシンクロでFDが機能しないので直ぐに判明しますが、疲れてる時は頭が廻らず･･･慌てます。
・そして《SM-EW90-B》です。これは、フルシンクロ更新する時、Bluetooth搭載モデルに出費交換したイッピンですが、ケーブル抜き差しが一番多発（海外輪行時、ハンドル外す）するユニットなんです。専用ツールもすでに何処かに消え失せてます。指先で抜き差ししてます。５つのE-tubeポートですが、すでに２ポートが死んでます。
ケーブルなら自作しようと･･･RSコンポーネンツ通販サイトから探し出したＥケーブルで使われているコネクター？《コネクタ,同軸,MCX,プラグ／ジャック》を購入しましたが、原因は、ユニット側にあるんです。
原因･･･は、ユニット側の圧入されてるピンがケーブル抜き差しの時、先端が当たって･･･奥に引き込んでしまってます。
こうなると･･･ユニット交換しか策はありません。
新品を買うと高いんです。
そこでメルカリとヤフオクを探しました。
メルカリは運賃込み･･･ヤフオクは、別途･･･さぁどっち？
ヤフオクにしました。
これで安心して、次の台湾自転車旅が出来ます。
追記：
ヤフオクですが、ポチる前･･･こんな割引がありましたヨ！
追記：
ワイヤー式変速機の時は、数ヶ月に一度は、変速器調整を行ってました。
この電気式変速機は、２年経過して、調整は、一二度だったかと･･･方法も忘れてます。（笑)
