第五次･･･台湾自転車旅･･･準備編
輪行パッキング始まりました。
毎度の準備なので･･･特な用意も無い
強いて言うと･･･武嶺越え･･･寒さ対策･･･ウェアが増えた
まず、ペダルを外して･･･クランクの収納（角度を決め百キン紐で縛る）
チェーンは、百キンゴムバンドで引き込む、当たるチェーンステーには、キッチンペーパーで保護（押さえは養生紙テープ）する。
ハンドルは、Di2ケーブルを外し、ステムから外して、トップチューブ（角度を決め百キン紐で縛る）に固定する。STIレバーは、インシュロックで固定する。
シャワー用のハンドタオルでクッション＆養生する。フリー回転のフォークも回転せぬようトップチューブに（角度を決め百キン紐で縛る）固定。
レインウェアや予備チューブ、予備オイル（必須）、エアーポンプ、雨天対策用ビニール袋（必須）は、三角バック内に収納。空きボトルホルダーの湾曲は、ヘルメットのシールド（2種）。ヘルメットも空きスペースに（角度を決め百キン紐で縛る）
最小限の走るウェア（防寒ウェア含む）一式は、サドルバックに収納して、エンド金具脇の空きスペースに納め･･･（角度を決め百キン紐で縛る）
毎回、悩むのは、チェーンの処理･･･特に今回は、乙女ギアに変わったので･･･こんな納め方にしたのだが･･･本当なら、チェーンを外してしまうのがベストかも知れない。
ここで問題発生？･･･乙女ギアに替えると･･･Di2のディレーラー自体も大きくなり･･･アームプーリーも長くなった。
どう眺めても･･･何度眺めても･･･袋を被せた時、出っ張って･･･収まりが悪いんです。自製で強い保護カバーの工夫も考えたが･･･
そこで、過去、何度か経験している･･･ディラーラー自体を外す手法に決めた。たまたま脂汚れ用の軍手にスッポリ収まる･･･そして･･･（角度を決め百キン紐で縛る）
これで完璧かと･･･飛行機の預け荷物寸法制限の範囲にも収まるだろう･･･きっと！
改めて計測したら･･･84+100+28＝212 だった！
そして･･･肝心な重量だが･･･
追記：
百キン紐･･･とは、コレです。
追記：
これ･･･なんだか解りますか？
これ･･･Di2のバッテリー取り出しの時･･･過去･･･何度も苦労してます。
引き上げるツールなんです。丸めて携行します。
