我が愛車のタイヤは、特別なグレードでないが、よく走る。
新タイヤは、海外ライドの直前に交換している。
旧タイヤは、国内ライド（荒川専門）にしている。
タイヤ交換も数を重ねると簡単に出来るようになった。初回頃は、タイヤレバーでチューブを挟み込んでしまいパンク招く結末も何度も経験･･･！
そんな旧タイヤも、9,000Kmを越えて･･･よく観察すると表面劣化キズが目立つようなってきた。現在５箇所･･･
過去のタイヤの劣化状況と比べると、まだまだ我がオヤジ走りには、十分、耐えられるかと･･･何処まで走れるか？？
もう少し走らせてみる。
再見
