電動変速器《Di2》
一年以上使い込んだ電気式変速装置の電池自然放電を目撃（確認）しました。 再見
ライドが終わると、都度･･･書き込んでいるエクセルに【列挿入】 【Di2 電池残】なる列を作りました。 どうも気になってるのは、部屋中で駐輪中･･･自然消耗してる気もします。 顛末報告に期待下さい。 再見
我が電気式変速装置･･･名称は《Di2》 導入して快適･･･我がペダル人生が変わってしまった《Di2》 今年早々にポチって一年は経たないが、いつまでも活き続けられるシロモノとは考えて無く、いつかは逝く時が来るかと･･･心の底に不安があった。 台風一過の荒川…
新しいホィール交換して発覚した変速ギア不調の一件 荒川の堀切水門のドテ道を何度も駆け上がり確認しました。 解決しました。 『Di2』リアディレーラーには、三カ所の調整指示があります。 大きくずれていたのが《ポイントＡ》だったかと･･･？ 調整ネジ『L…
半年前の興奮を思い出して慎重に調整作業しました。 フロントアウター／リア２速のチェーンの飛び･･･再現ありました。 印刷されたPDF説明書を読むも･･･しち面倒くさい解説なので要約図作りました。 調整は、ＡＢＣの三カ所です。 Ａは、１速側／Ｂは、１１速…
ワイヤー式変速ギアから電気式への変更は、今年の寒い時期だった！ それまでワイヤー式では、かなりの頻度でワイヤー調整が必須であった。 電気式に変えてからは、調整ワードは何処かへ去ってしまった。 韓国ツアーの際も万一故障等々不安もあったが問題無く…
聞き慣れないワードですが、現在の我が愛車のギア比は、 クランク：aaaaaFC-6800/170mmaaa50-34T スプロケット：aCS-6800aaaaaaaaa12-28T ホイール交換と併せてギア比を変えてみようかと･･･11T-32T 購入ポチの前に《Di2》が対応するのか･･･可否は如何に？ iP…
走りに影響するバージョンアップで無さそうですが、一度、ご確認下さい。 iPhone画面からもバージョンアップ出来てます。 再見
２月に衝動買いした電動変速装置《Di2》･･･そして更に《自動変速》のグレードアップも購入。大きな問題も無く半年が経過。 二度の韓国ロングツアーでも不安心配をよそに何事もなく無事に完走。 後ろギア変速切替でフロントギアも自動で追従する《セミシンク…
今朝方の記述への確認追加なのだが･･･ Edge820J最新ソフトウェアバージョン6.20の更新内容は以下でございます。 1.シマノDi2に同期するシフトのサポート追加。ギアのデータ項目点滅、アラート音、ギアが変わることを知らせるメッセージバナーの表示。同期シ…
眼科医から戻って･･･ クランク回した時のゴリゴリ感･･･？ 後輪ハブの油切れ･･･？ 後輪外しハブ？･･･分解･･･ベアリング部分のグリス除去と清掃･･･新しいグリスアップ･･･そして難しい《球辺り》･･･数ヶ月ぶりで手こずったが･･･出来ました。 まだゴリゴリ感･･･…
ペダリング終わって･･･お風呂入っている間･･･GARMINで計測された情報はアップロード･･･《GARMIN CONNECT》 ⇒ 《STRAVA》へリンクされる。 スマホで《STRAVA》開き自らフィードの編集で写真追加ができます。 また、ペダル中《Di2》ギア切替情報は、自動アップ…
ここ連日の氷雨･･･＆･･･連日シゴトでかまってやらなかったマドンちゃん！ ちぃっと時間できたから･･･チェーンでも洗浄するか･･･！ あれっ！ こんなに回転が重かった･･･？？？ 何かご機嫌斜めのようなんです。 「シマノ RD-9070SS ベアリング交換」でググって…
購入して二度目の充電･･･GARMINとのリンクが便利ですね！ 05:50 ⇒ 060％ 07:11 ⇒ 090％ 07:27 ⇒ 100％ 再見
《Di2》電動変速に切り替えGARMINなるデバイスと連動してもデバイス上でギア位置を表示するだけ･･･って、シマノ《Di2》システムって･･･こんなモノなの？？？疑問だった。 ググってたら見つけました。 http://di2stats.com のサイト 3/24 荒サイ往復114.28 km…
結局南極･･･こうなりました。 《SM-EWW01》は不要です。 《EW-WU111》単体で、【E-tube Project for iPhoneアプリ】と【GARMIN リンク】に対応してました。 intertechtokyo.hatenablog.com 再見
ペダル中（パソコン無ければ･･･）《Di2》設定変更『E-tube Project』が出来ません。 iPhoneアプリで出来るんですが、Bluetooth対応に切り替えなければなりません。 止むえず、種類選択肢から最も安いデバイス《EW-WU111》なるワイヤレス ユニット Bluetooth…
待望のBluetooth対応とされる新型バッテリー《BT-DN110-1》が届いた。 早速、交換＆調整を試みた。 シートポスト中に押し込んでる旧型バッテリーとワイヤレスユニットの引き出しが･･･出来ない？ 焦りました。ゆっくり･･･落ち着いて･･･取り出せばＯＫ！ 《E-T…
シマノ DI2 BT-DN110 ビルトイン（内蔵式）タイプバッテリー Bluetooth対応 ポチりました。 シンクロシフトモード リアの変速操作で任意のところでフロントが自動で変速 セミシンクロシフトモード フロントの変速操作で自動的にリアを任意の段数変速させる …
《下ハン》は、ブレーキレバーに指が届かない･･･ レバーユニット(STI) 位置を少し(5mm？)下げた･･･ これが･･･どうやら《ベストポジション》になったかも！ 昨日の百キロライド、少し前傾過ぎるからと思いながら始めましたが、最後までカラダが浮いた感じが続…
何を血迷ったのか《Dura-Ace Di2》をポチって、自前で交換してペダル（人生）が劇的に変わっちまった。のはご承知の事と思いますが･･･ 正直、FD の変速が調子悪いは事実ですが、余り切り替えないので、まぁ宜しいかとニヤついてましたが･･･今日の記事に･･･吉…
GARMINにDi2の調整画面が出てきた･･･？？？ 《ジャンクションAのボタンを赤色LEDが点灯するまで押し、リアディレイラーの調整モード 合計32段階 》の画面かと･･･良く分からん！ 追記：先週は出来た･･･「フロント調整」が今日は出来ない！ 赤LEDが点滅してGAR…
《GARMIN》学びも進んで･･･《Di2》とのリンク設定してみた。 相変わらずパソコンとの接続が良くない！ 皆さん！ 如何してるのだろうか？ ノートパソコンでは、ダメ！ シマノサポート電話するも･･･臨時定休日だって！ デスクトップに切り替えたら･･･繋がった…
電動変速の自前作業がひと通り終わって･･･ メルカリでポチした《Di2 無線ユニット SM-EWW01》も入荷した。 次は《GARMIN》の学びを始める。 自炊した説明書もめくりながら･･･こんな資料を作ってみた。 ページ切替は、最大１１ページになるんだね！ 《トレー…
我がTREK バイクに電動変速を自前で取り付けて･･･初めての試走兼ねた輪行 コースは、もちろん《秩父路》 自宅を05:45出発･･･ 東西線 丸ノ内線 西武池袋線 秩父鉄道 三峰口駅到着 組立＆支度して･･･9:15には、出発完了 ┓ youtu.be www.relive.cc そして･･･電…
【GARMIN 820J】のナビ･･･目的地入力には往生します。 iPhoneで目的地①の《緯度経度》を調べて② GARMINで入力。 値の入力⑥＆⑧は、右矢印押下で⑦＆⑨に進めます。 値の小数点は入力せずも桁移動します。 iPhone桁数は、小数点以下４桁／GARMINは、５桁ですので…
昨日の試走でハンドル STI 取付位置がイマイチ･･･ かなりアップ位置にしてみました。 そして･･･試走！ 良い感じです！ 電動変速も素晴らしい！ 素晴らし過ぎて･･･つい足下を見てしまった。 ガードレールで良かったけど･･･こすってしまった。 危ない！ 危険！…
先週末、《Di2》 ポチ購入後、仮配線（SM-BCR2不良再購入）、仮組込した時点で、僅かな試走してましたが、その時は･･･ハンドル仮決め、STI 仮取付、ブレーキ不調、ギア抜け（ギアが戻る）が出てのペダルでインプレッションする間もない短いライドでした。 そ…
【Di2】は･･･「スプリンタースイッチ」で操作性を拡張できる。がメリットなのだが･･･使い勝手も分からずにポチるは、ちぃっと納得いかない！ ましてや１万円越える価格です。 ブログ参照してたら･･･新版に機能が追加されてました。 左右の【スイッチＡ】に機…
シマノ説明書なるPDF資料をもらったのでシゴト合間に調整を試みた。 過去、様々なガジェットと取り組んで来たが、シマノ会社の公開資料は評判が悪い。 自転車屋相手の商売だから個別に技術講習会等々で説明するからあえて紙ベース資料は必要としないのだろう…
