利根川CR下流ライド
過去、利根川上流【利根川CR終点】･･･吾妻川公園～関宿は何度か走ってるが、関宿 ～ 河口は未知の世界だった･･･
念願叶える輪行してきました。
この電車がメチャ混みなんです。調べたら始発「05:19」でした。
次回から見過ごします。
これまた初めて乗車した東武線･･･
「乗換不要」「回避」って何？
錯乱しながら南栗橋到着･･･（笑)
車内でWindy.com風向き確認･･･必須ですね！
南栗橋駅前･･･コンビニ見えない！
そして･･･極寒寒波到来の朝
寒い･･･！
一時は撤収もアタマに浮かびました。
南栗橋駅から少し走った角にセブンイレブン発見･･･
ホットコーヒー大２カップをポットに入れる
スィーツ２個･･･
ここでランチを購入すべきだった･･･
取手まで何も無い･･･
取手から先にも何も無い･･･
遠く日光男体山連峰が朝陽に照らされて美しかった
けど寒い！
野田市スポーツ公園過ぎると･･･
河川ゴルフ場が土手CRを塞いでます。
ぐるっと迂回する道（福田郵便局交差点～利根川運河）
関宿 ～取手は右岸を下る
大利根橋を渡る予定だったが、手前の新大利根橋の先からジャリ道
止むえず新大利根橋を渡って取手市内を走る
大利根橋から左岸土手を走れる ⇒ 河口まで
ここで反省･･･
この取手市内でランチ等々補給しないと河口まで何もない
この辺り･･･ノドかな景色が続きます。
牛放牧が何カ所かで観られました。
ロックゲート（正しいかな？）がいくつか観られます。
取手から河口手前の常陸利根川合流ダム地点まで
快適な土手CRが続きます。
合流地点から河口まで左岸ですが、至る所にジャリ道
次回から一般道走ります。
そして利根川最下流に位置する銚子大橋です。
汐の香りが疲れを飛ばします。
超満員の始発電車で輪行した甲斐がありました。
陽が暮れる寸前･･･犬吠埼灯台観光できました。
そして銚子駅前で輪行パッキングして･･･
電車時刻を確認して･･･
駅前の居酒屋･･･
この１本400円の下仁田ネギが絶品でした。
自転車初めて１年半経過して、ひ〜ふ〜み〜結構な回数輪行ライドしたけど、
今日の南栗橋〜犬吠埼灯台ライドは、１番良かった
程良い距離 150km
走り易さ（フラット）
信号無い
橋渡り２カ所
景色（のどか）
静寂（ローディ少ない）
また走ります
ただ風向きに注意必須
最強寒波到来でちぃっと寒かったが•••好的！ 
🚴🚴
追記：
利根川上流（～関宿）土手CRは、少し外れればコンビニや道の駅がありますが、下流（関宿～）には、取手市街地以外･･･自動販売すりゃ見当たりません。ご通行予定される方々は、事前に購入して携行してください。
追記：
もう少し陽が延びたら･･･利根川完全制覇を目指します。
ちぃっと距離有りますので、渋川市内前泊して早朝、吾妻川公園を出発せにゃ！
※ 標高がおかしいのはルートラボ自作編集したため･･･
再見
