自転車と風
我が人生でテニス等、瞬間的に《風》を読む必要あったが･･･！
自転車始めて･･･これほど風の沼に入り込むとは･･･！
********************************************************
こんなパソコンアプリを見つけました。ご存じなら読み飛ばし下さい。
********************************************************
こんなスマホアプリも見つけました。ご存じなら読み飛ばし下さい。
********************************************************
ちぃっと操作が難しく･･･学びちう！
情報有りましたらお聞かせ下さい。是非、共有しましょう！
追記:
iPhoneアプリに、名前同じ？《Windy》有りました。
パソコン版と変わりません。
再見
マナーの悪さ･･･？
《マナーの悪さ》をググると･･･中国人キーワードが並ぶが･･･！
********************************************************
喫煙人のマナーの悪さ
国会議員のマナーの悪さ
ベビーカーのマナーの悪さ
自転車のマナーの悪さ
･･･のマナーの悪さ
･･･のマナーの悪さ
********************************************************
********************************************************
そんな中･･･こんな記事に出会いました。
《ヤビツ峠》なる地は、名前こそ、最近ブログ等々で知った。
そこがどんな状況なのか知る余地も無いが･･･おおよそ想像できる。
********************************************************
江戸川や利根川には少ないが、プロレーシングチーム顔負けのユニフォームに身を包み･･･荒川CRには、連なって高速走行するグループのご一行に遭遇する。
「彩湖」周回コースには、ストップウォッチ片手にレースさながらの練習するご一行に遭遇する。
我が家目の前「永代通り」は朝晩、ジテツウする多くの勤労者が高速で行き交ってる。信号無視･･･当たり前田のクラッカー！
荒サイには「自転車は徐行しましょう」なる立て看板が目立ちます。
欧州には、ツール・ド・なんちゃらレース歴史があって国民人気あるスポーツになっている自転車文化。
********************************************************
自転車ライドを始めて半年経過･･･《自転車ライダー》マナーに接するようになった自分もローカル走ると信号無視、一時停止･･･数多いマナー違反している。
********************************************************
世間出来事に都度、目くじら立てる気持ち有りませんが、まぁまずは我が身の安全確保と相手様へ障害・迷惑を与える事無きよう自転車ライフwithシルバーを楽しみます。
追記：
追記：
えっ！ マジ？？？？？？？ ①
荒川サイクリングロードの新ルール | Siamo nati liberi.
追記：
えっ！ マジ？？？？？？？ ②
ひどい改悪。荒川サイクリングロードの新ルールでは自転車は降りて歩けとのこと | Siamo nati liberi.
追記：
そういや！ 荒サイには、工事用車両ステッカー貼った車両が数多く行き来してますが、どれも･･･えっ！ こんなゆっくりなの･･･言わんばかりの徐行速度で走ってますな！
ダンプカーも･･･！
追記：
へぇ～！
追記：
追記：
再見
エアーポンプ
昨日ライド中のパンク修理･･･！
********************************************************
今朝から悩みました･･･！
********************************************************
数多いパンク体験談記事･･･！
********************************************************
パンク経験する人は、一日二度の経験も･･･！
********************************************************
決めました･･･！
********************************************************
基本は、CO2インフレーター･･･！
********************************************************
使い方を再度学ぶ･･･！
********************************************************
********************************************************
万一備えとして超小型ミニポンプ･･･！
********************************************************
あくまで、抑え･･･！
********************************************************
あくまで、パンク箇所探しや仮ポンプ時にのみ使用･･･！
********************************************************
あくまで、万一、CO2消えた場合のみ使用･･･！
********************************************************
探せば《超小型ミニポンプ》は、この二機種･･･！
********************************************************
********************************************************
********************************************************
エアーボーンなる機種に決定･･･！
********************************************************
納得するレビューも･･･！
********************************************************
それもメルカリで中古品･･･！
********************************************************
更に《CO2インフレーター》も余分にポチっておきました･･･！
********************************************************
さぁさぁ･･･この先ライドでどうなりますやら･･･ご期待下さい。（笑)
********************************************************
追加：
最終の抑えは、自転車保険のロードサービスです。（笑)
再見
ORTLIEB のネジ交換 続報
無事に作業しました。
正しい工具は作業も速い！
詳細は、他様のサイトでご覧下さい。
さぁこれで《収納能力》も増した事でしょう！
益々ロングライドが楽しみです。
追記：
《ORTLIEB》サドル固定する取付具の締付は「プラスねじ」
M5X25 六角ネジが欲しい！
エアロバーは輪行時に緩める必要あるので、手で回せる「蝶ねじ M5X25」を注文。
そこで余る「M5X25 六角ネジ」を《ORTLIEB》サドルへの取付具の締付ネジに使い回します。
再見
ツール・ド・秩父
《ツール・ド・秩父》も何ステージ目になるのか･･･数えてませんが（笑)
久々に西武レッドアロー号乗ってきました。
羊山公園の芝桜公園も･･･！（まぁ一度見れば二度目はいらんかと！）
パンク修理も･･･！
前夜の《風を読む》は、全コース追い風の判断だったのだが･･･
ほぼ全線･･･向かい風 ○|￣|＿
再見
パンク
昨日の《ツール・ド・秩父》
県道296号線の《つくしや》駐車場入口に･･･鉄板破片
この先「赤信号」･･･営業してない「駐車場」･･･地図でも確認しよう！
･･･とハンドル切ったクルマ出入り口には小石混じり砂･･･こういう処はハンドル操作を慎重に･･･目線に入った【鉄片】･･･ブレーキする？しない？･･･瞬時に考えた！･･･スリップする？しない？･･･この間、コンマ何秒･･･前輪で鉄片を踏み飛ばし･･･後輪に襲いかかった･･･その瞬間･･･プッシュン～ン･･･スローモーションVTRが脳裏に残ります。
これだけの大きさの鉄片が突き刺さりチューブ円筒を上下に貫通させた【パナレーサータイヤ RACE D EVO3】は耐パンク性能が一番高いタイヤ･･･普通ならタイヤゴムが裂け砕けるパワーを見事に抑えた耐パンク性能には感謝･･･箇所にはキズひとつ残してませんでした。
パナレーサーRACE EVO3(2016モデル)シリーズの違いを比較 | ロードバイクタイヤ徹底比較.com
予備チューブ有りますので、まずはパンク箇所を直そうかと･･･見れば一箇所やられていた。パッチ貼ったが･･･二箇所目の穴を発見･･･ここでCO2インフレーターのガスが空って･･･不良品？？？
残り１本･･･まずい！ これも不良なら･･･予備チューブに交換して･･･恐る恐る残り１本のインフレーターからエアー注入･･･この間ドキドキでした（笑)
まぁ万一の場合、契約したロードサービス付きの自転車保険にコールすりゃ！
でもパンク未修理タイヤを出来れば修理しておきたい･･･iPhoneシリちゃんに聞きまた･･･近くの自転車屋･･･１軒目は１km以内、こりゃ近くて良かろう！ さっそくコールしたら･･･対応したおばあちゃん「じいっちゃま死んで自転車屋やってません･･･」静かに電話切りました。２軒目もじいっちゃま対応･･･すぐに息子に変わるも話しが通らない･･･スポーツ自転車のパンク修理？出来る？出来ない？･･･持ってらっしゃい言葉にうなずいて･･･距離数キロをマップしながら向かいました。Oh！りっぱな自動車修理屋（よろず修理屋）でご登場のさきほどのじいっちゃまが年老いて痛々しい手でパンク修理始めました。息子は見守るだけ！･･･これで二箇所目の修理終わるも「仏式バルブ」の変換プラグが見当たらない･･･探し回る息子･･･ありました。しめて800円お代をお支払いして･･･じいっちゃまと会話･･･どっこから来たの？ 秩父の芝桜見てきましたよ！ OHそりゃ綺麗だったでしょう！ 一度見てみたいね！ （めいど土産にどうぞ･･･言わなかった）
まぁパンク修理話しもこれで終わりますが、前回、初めてのパンクは家の近くだったので息子に電話してクルマで引取を要請。今回が郊外ライド初めてのパンク。天気も良く暖かな日差しの元、静かな駐車場･･･作業できたが、CO2インフレーター新品が、少し使っただけでカラっぽなる･･･空気圧デジタル計所有するも持ち合わせてない。手ポンプも過去に購入してたがメルカリで処分･･･
決めましょう！
次回ロングライド時から･･･
・チューブ２本携行
・CO2インフレーター２本携行
・手ポンプ携行（購入する）
お薦めポンプありますか？
追記：
クルマ修理屋じいっちゃまのパンク修理を見ていて･･･ヤスリってそんなにコスルの？ってくらい！ 接着剤塗布、乾燥後接着してハンマーで叩く･･･そんなに叩くのってくらい！
いいお勉強になりました。
追記：
２枚のパッチ貼った修理跡ですが、次回に使えますかね？？？？
エアー漏れはありませんでした。
黒パッチは「じいっちゃま」赤はワタシ･･･貼り付きが違いますね！
ORTLIEB のネジ交換
我が《ORTLIEB オルトリーブ》
********************************************************
Amazonなら･･･5,618円
********************************************************
それをメルカリで･･･3,800円
********************************************************
若干の使用感あってキズ有ったけど、今ではロングライドに欠かせないグッズなってます。以前から気にしてましたが、ケース内部に飛び出すネジのアタマの大きさ
確かに便利になるに連れて引っかかりが気になりだした。
********************************************************
ブログには、多くの皆さまがネジ交換を公開してます。
ワタシも作業してみます。
まずはネジの調達ですが、近所のDIYレベルには置いていないネジ･･･！
※ これAmazonポチするより、モノタロウが送料込みでも安かった。
ああああああああああああご注文合計 ：￥1,940 (うち消費税 ￥144)
********************************************************
さぁ連休中には、届くかと思いますが、これでロングライドも更に楽しくなりますね！
追記：
間違えた！ M6x25だった！
間違えた！ M5x25が正解！
※ モノタロウは返品キャンセルできないんです。
再見
《サドルフィッティング》
今のTREK･･･これがベストポジションと勝手に思い込んでロングライドを楽しんでいます。
が･･･
サドルだけは、イマイチなのかも！
昨年夏、クロスバイク始めた頃の《ケツ痛み》とは、違いますが、百キロ越えると、疲れも含め《ケツ痛み》があります。
コメントで賜ったサドル二種･･･
********************************************************
まずは台湾GIANT社製
GIANTサイトには《フィッティングサドルシステム》なるサービスがありますが、江東区近辺には無さそう！
１回2,000円は良いけど、結果の選択肢は《３つ》
********************************************************
お次は、イタリア製サドル･･･
********************************************************
そこに出てきた《サイズ》なる値
今、使ってるサドルは、180mmサイズであった。
********************************************************
う～ん！
どうしましょうか？
現状を《サドルベストポジション》とするか？
冒険するか？
********************************************************
どこか貸出サービスしているサイトご存じないでしょうか？
場面では、結局、購入しない･･･なんて事もあるのかも！
有償で構いません。
追記：
皆さん月謝支払ってベストフィッティング努力されてますね！
きっと！
メルカリ開くと･･･失敬ながら後悔たくさん出品されてますね！
イタリア製の中古品をポチってみました。
セライタリア SL XC フロー サドル
なぬ！ GIANTサドルも出品されてますね！
再見
ミスコース
《行き当たり･･･》《事前準備不足･･･》《勝手な･･･》
昨日はそんなライド。
江戸川河口から上流を目指す･･･過去の経験もあってコース選択に問題は無い･･･のだが！ 帰り路を決めてなかった。午後は《南風》強い！の天気予報。ダメなら輪行帰宅と安易な考え（笑)
順調なペダリングで、本庄駅近くの《阪東大橋》へ到着【15:10】
地図を開いて･･･高崎駅を目指す決定･･･河沿いを延長して走る。
途中に《利根川》《鳥川》《神流川》どうなってるの？
訳を確認せず安易にペダル･･･地図では、川沿いで高崎行くはず･･･！
土手沿いを直進せず。この17号線橋を右折すべきだった。
結局、工事通行止め（道が消える）で立ち往生
時間も押し迫って、一時は、荒川目指してペダル続行も考えたが･･･
体力的には、没問題！
しかし到着時間が九時廻るだろう！
予定通り《輪行》･･･！
《本所駅》に戻りました。
18:30《東京駅》レーパン姿で戻りました。（笑)
今日は、画像リサイズアプリで《400》サイズに落としてアップしてみた。
追記：
5/5～5/6･･･5/7の軽井沢ライドは、変更なう！
5/6晩に仲間と深谷駅前のホテル宿泊に変更！
5/7、利根川？ 荒川？ 下ります。
追記：
なんだか良く分からん河ですな！
再見
風向・風速
春になって･･荒川の《風向・風速》が変わってきた。
寒い時は、北風・北西からの風だから荒川上流から下りは終日の追い風で楽！
輪行《秩父》からのライドは楽でした。
春になって、午前中は、上流から軽い向かい風、午後は、下流からの強い向かい風
この気象サイトのリンクをブログ画面に貼りました。
※ スマホ向けは、最終段画面
パソコンで開くと、表示画面のマウスドラッグできるけど、iPhoneで開くと･･･出来ないんだよね！ 何か方法あるのですかね！
明日は、秩父輪行を予定してましたが、残念･･･終日の南風予報！
※ 羊山公園サイトから引用写真
止むえず、明日は、江戸川を上流を目指します。
河口～柴又～関宿～利根川･･･行ける処まで、そして輪行帰京
再見
Garmin Edge 820J ソフトウエア更新《続報 ②》
今朝方の記述への確認追加なのだが･･･
Edge820J最新ソフトウェアバージョン6.20の更新内容は以下でございます。
1.シマノDi2に同期するシフトのサポート追加。ギアのデータ項目点滅、アラート音、ギアが変わることを知らせるメッセージバナーの表示。
同期シフトモードとアラート音の無効化はShimano Di2のセンサー設定から変更可能。
以前のGARMINで《Di2》詳細設定は･･･これだけ！
それが《6.20》に変わって･･･！
なっ！ 何と、GARMIN側から《シンクロシフト》モード切替が出来る！
また、最大トップと最大ローに切り替わった時、《サウンド》が鳴るけど、意味有るのか？
追加：
項目点滅など･･･何かの変わった箇所が見られるが･･･体制に影響するほどでない！
再見
Garmin Edge 820J ソフトウエア更新《続報》
新しいソフトウエアに更新されました。
動画をご覧下さい。
追記：
Edge820J最新ソフトウェアバージョン6.20の更新内容は以下でございます。
1.シマノDi2に同期するシフトのサポート追加。ギアのデータ項目点滅、アラート音、ギアが変わることを知らせるメッセージバナーの表示。
同期シフトモードとアラート音の無効化はShimano Di2のセンサー設定から変更可能。
2.ANT+のバイクライトの改善追加。新しいライトビームとネットワークライトモードをANT+バイクライトセンサー設定に追加。
タイマーでのライトの電源オンと新しいトレイルライトモード追加。
3.Connect IQ バージョン2.2.3のサポート追加
4.地図にセグメントのスタート地点を追加
5.パワーゾーンが保持されない設定の修正
6.夜間モード時のコンパステキスト修正
7.事故検出時の緊急連絡先に代わりの番号が保持される問題の可能性を修正
8.コースやワークアウト名の入力時、キーボードから消えてしまう特殊文字を追加
9.見切れてしまうテキストを修正
10.HMDのタイトルの文字列修正
11.道路の勾配計測の改善
再見
連休ライド
この五月連休･･･何処行く当ても無いのだが･･･！
仲間との軽井沢合宿小旅行が予定されている。
初日はテニス･･･２日目はゴルフ･･･
週間天気予報がまだ公表されてないが･･･
２日目夜、ゴルフ場に宿泊して･･･軽井沢から帰京ライドを考えててる。
行きは、仲間運転のトヨタプリウス･･･テニス＆ゴルフバック積んで･･･更に輪行バックも積めると言われてます。宿も何とかなりそう！
ルートラボ試走距離では、190Km･･･二百キロライド経験しているので、まぁ問題ない距離かと！
問題は、初めてのコースで･･･サイクルロードが見つけられるか？
渋川辺り《荒川》まで来れれば問題ないかと！
追記：
《峠の釜飯》だけは･･･外してはならない！ （笑)
追記：
再見
GARMIN 820J アップデート
毎度の事だが･･･GARMIN社の劣等対応には参りますね！
昨日、ライド直前、GARMIN画面上にアップデート告知が表示される。
ライド直前の画面
ライド終えて帰還･･･パソコン《Garmin Express》から確認すると･･･
この画面･･･？ 何？ すでに《6.20》を表示してる･･･？？？
でも、タスクトレイ表示には･･･
これだけでも･･･GARMIN社はどうなってんの？
GARMINサイトでアップデート情報を確認すると･･･！
このザマですよ！
ネット上にも《820J 6.20》に関する情報は見当たらない！
更新すべき？ 止めるべき？ まぁ体勢に影響ないかと･･･GOしました。
GARMIN本体側でアップデートを実行しました。
パソコン《Garmin Express》は、変わらず･･･同じ画面表示
《6.20》に更新されたが･･･何処が？ 何が？ 変わったの？
知る余地もありません。
こんなデバイスって有るの？
嫌いなGARMIN社です。
追記：バージョン情報
まだ･･･5.20のまま！
再見
向かい風･･･二百キロ
お出かけ日和の日曜日･･･ライドしてきました。
その距離･･･二百キロ越え
早朝６時前･･･荒サイ河口をスタートするも向かい風
幸い長袖ジャージだったので寒さは無くも北風が冷たい！
《彩湖》記念写真･･･陽が当たる時間は珍しいですよね！
向かい風と闘いながら･･･
熊谷市街地が見えてくる距離･･･このままUターンして戻るか？
利根川廻るか？ 追い風だろうから･･･利根川廻ろう！
GARMINナビに《道の駅 はにゅう》を案内させ追い風で、地域には似合わないとんでもなくアメリカンな住宅を眺めながら･･･利根川に到着
道の駅でランチ･･･さぁ快適な復路･･･思いきや！
なっ！ なんと 向かい風
往路より強い！
使い方分からぬ【風速アプリ】でも･･･向かい風
風に当たらなぁ･･･暖かく眠くなる！
利根川の堤防工事箇所は多いのだが、どこも迂回路が確保されて迷う事は無いのだが、この場所の工事、迂回路作れなかったのか？ 繊維マット敷き詰めた仮設ロード、これが長いのだ！ そして、施工してまだ新しいからタイヤが沈む！ まいったね！
まぁまぁ文句言いながらも向かい風と戦いながら･･･関宿到着
関宿から約65Km距離･･･右岸を下る！
疲れ取るには仮眠が大切･･･《庄和排水機場》で日向ぼっこ仮眠半時間！
体調は優れ、サドルでケツも痛くない！
借用サポーターで左手【三角筋】も痛くない！ ただ向かい風
めげずに走り切りました。
江戸川河口です。
でもここまでも･･･向かい風
篠崎ポニーランドで旧江戸川走ると距離も短いのですが、狭く走り難い！
そのまま江戸川を河口まで走り京葉線沿いにTDLへ戻るルートが走りやすいんです。
しかし、TDL直前で、GARMINの電池切れ
省エネモードで画面Offしてるから、電池残量を気にしなかった。
画面Offでもナビ中、案内ポイント直前で自動点灯します。
10時間越えライドで電池が保たないのは分かっていたのだが･･･iPhoneとリアレーダー充電する時、ちぃっと余分にバッテリを使い切ってしまってた。
次回反省ポイント！
GARMIN充電を最優先
荒川《清砂大橋》を渡って二百キロライドの終わりです。
追記：
自転車で《三角筋》痛みを話してテニス仲間から借用した《肩》を支えるサポーター
始めて装着してライドして見た。最初、違和感すら有ったが、最後まで装着のママ･･･なかなか良さそう！ 次回も装着しましょう！
追記：
今回、関宿の食堂で《あんみつ》を食したのだが、次回から《羊羹》を持参するよう忘備録
追記：
新しいタイヤ《23c》も快適！
まぁ走って実感は感じませんが、25c ⇒ 23c にしましたので、軽くなった！ 速くなった！ 心の中で感じてました。 （笑)
追記：
そうそう、ロードサービス付きの自転車保険にも入ったんだよね！
どこで立ち往生･･･しても安心！
再見
